In Japan gibt es in Gebirgs- und Küstenregionen viele Schmalspurbahnen mit engen Kurvenradien und häufigen Neigungswechseln. Zur Verkürzung der Reisezeiten sollen die Fahrgeschwindigkeiten erhöht werden, was jedoch zu Problemen wie Entgleisungen und starker Abnutzung an Rad und Schiene führt. Verschiedene Typen von gesteuerten Drehgestellen sind getestet worden, die jedoch bei Neigungswechseln nicht zufriedenstellend arbeiten. Das RTRI hat eine verbesserte Version entwickelt, bei der zusätzliche Stellantriebe mit Hydraulikzylindern eingesetzt, aber nur bei Neigungswechseln aktiviert werden. Dadurch werden die auf das Gleis wirkenden Seitenkräfte fast halbiert.


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    Titel :

    Development of an assisted steering bogie system for reducing lateral forces exerted on the track


    Weitere Titelangaben:

    Entwicklung eines gesteuerten Drehgestelles zur Reduktion der Seitenkräfte im Glei



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2008-01-01


    Format / Umfang :

    1 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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