Die beiden wichtigsten Projekte im Zusammenhang mit der Entwicklung der HafenCity Hamburg sind gegenwärtig die neue U-Bahn-Linie und die Elbphilharmonie. Als innerstädtisches Quartier mit einer stark differenzierten Nutzungsmischung benötigt die HafenCity ein dichtes, hochwassersicheres Verkehrsnetz. Deshalb werden die Erschließungsstraßen auf ein Niveau von mindestens 7,50 m und die Gebäude auf ein Niveau von 8,00 m ü.NN gebracht. Mit der neuen U-Bahn-Linie U4 wird die HafenCity ab 2011 vom Jungfernstieg und vom Hauptbahnhof über zwei Haltestellen schnell zu erreichen sein. Die Strecke führt in bis zu 40 m Tiefe auf rund 4 km Länge in einem weiten Bogen direkt unter Hamburgs Innenstadt mit Kanälen und Brücken entlang. Zur neuen U-Bahn, deren Bau im August 2007 begonnen hat, kommt ein Netz von Buslinien, für das 34 Streckenvarianten geprüft wurden, wobei die Variante "Ausfädelung Jungfernstieg" übriggeblieben ist. Im Beitrag werden die Bauarbeiten für beide Projekte und der jeweilige gegenwärtige Arbeitsstand beschrieben.


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    Titel :

    Die HafenCity Hamburg entwickelt sich kontinuierlich


    Untertitel :

    Öffentlicher Nahverkehr und Elbphilharmonie


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Tiefbau ; 120 , 7 ; 390-397


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2008


    Format / Umfang :

    8 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Die HafenCity in Hamburg

    Schenk, Gerhard / Beuchler, Raik | IuD Bahn | 2010


    Stadtentwicklung - HafenCity in Hamburg

    Schulz-Berndt, G. | Online Contents | 1999


    Hydrographieausbildung an der HafenCity Universität Hamburg

    Sternberg, Harald / Dufek, Tanja / Deutsche Hydrographische Gesellschaft e.V. | HENRY – Bundesanstalt für Wasserbau (BAW) | 2018

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    Hydrographic education and research at the HafenCity University Hamburg

    Lütjens, Mona / Sternberg, Harald / Deutsche Hydrographische Gesellschaft e.V. | HENRY – Bundesanstalt für Wasserbau (BAW) | 2023

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