Die ÖBB Infrastruktur Betrieb AG muss die Weichen dafür stellen, dass das österreichische Streckennetz auch 2020 den wachsenden Schienenverkehr bewältigen kann. Ein wichtiger Baustein dafür ist die Entwicklung eines integrierten Betriebsführungssystems (BFS), das u. a. für die Zukunft eine Verkehrsleitzentrale zur netzweiten Steuerung mit fünf Betriebsführungszentralen zur operativen Durchführung vorsieht. Über die Mengen- und Erlösplanung, über die Infrastrukturentwicklung und über die automatische Betriebsführung wird berichtet.
Von der Planung zur automatischen Betriebsführung
Eisenbahn Österreich ; 9 ; 452-455
2008-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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