Schon lange vor der Unabhängigkeit Indiens erkannten die englischen Kolonialherren die wirtschaftliche Bedeutung Bombays. Deshalb bauten sie bereits 1925 ein öffentliches Nahverkehrssystem, um das Wachstum der damals 2,4 Mio. Menschen zählenden Stadt nicht zu hemmen. Es entstand eine elektrische Eisenbahn, auf der Triebzüge mit damals modernster Technik im 1500 V-Gleichstrom-Betrieb fuhren. Die Stadt wuchs rapid und hat inzwischen eine Bevölkerung von 12 Mio. Einwohnern, wobei vor allem im Norden des Zentrums ausgedehnte Wohngebiete entstanden. Derzeit verzeichnet die Bahn ein Verkehrsaufkommen von 12 Mio. Fahrten pro Tag aber die Züge sind mittlerweile vollkommen überlastet und total veraltert. Deshalb wurde ein Modernisierungsprogramm entwickelt, für das ein finanzielles Volumen von 100 Mrd. Rupien vorgesehen ist. Im Juni 2009 soll das Ausbauprogramm, bei dem das Netz stark erweitert werden soll und in die Bahnstromversorgung, Signalisierung, und die Anschaffung von modernem rollenden Material investiert wird, abgeschlossen sein. Der Bericht schildert detailliert das gesamte Investitionsprogramm der Metropole.
Mumbai Rail Vikas Corporation: A big boost to Mumbai suburban rail infrastructure
Bombays Eisenbahn: Eine große Verstärkung der Bahninfrastruktur für Bombay
Indian Railway ; 54 , 1 ; 143-145
2008-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
MUMBAI MOVES TO BOOST SUBURBAN CAPACITY
Online Contents | 1996
Mumbai moves to boost suburban capacity
British Library Online Contents | 1996
Institutional and financial options for Mumbai suburban rail system
British Library Conference Proceedings | 1998
|Rail Vikas Nigam Limited: In development of rail infrastructure
IuD Bahn | 2008
|Rail Vikas Nigam Limited on fast track
IuD Bahn | 2007
|