Bei der wachsenden Gruppe von Senioren handelt es sich um eine heterogene Gruppe, deren Mitglieder sich u. a. bezüglich ihres Mobilitätsverhaltens, das heißt beispielsweise bezüglich der Nutzung von Pkw, ÖPNV oder Fahrrad voneinander unterscheiden. Um herauszufinden, mit welchen zielgruppenspezifischen Maßnahmen eine erhöhte Nutzung der öffentlichen Verkehrsmittel durch ältere Menschen erzielt werden könnte, müssten die verschiedenen Untergruppen, die Segmentierung, dieser Altersgruppe und deren spezifische Merkmale bekannt sein. Im Beitrag wird ein Ansatz verfolgt, in dem zur Segmentierung der Gruppe der Senioren das unterschiedliche Mobilitätsverhalten herangezogen wird. Als Grundlage dazu werden Befragungsdaten aus dem Projekt MOBILANZ (2002 bis 2007 durchgeführtes, BMBF-gefördertes Projekt) herangezogen. Im Ergebnis werden folgende sechs Untergruppen identifiziert: Ständig mobile Pkw-Orientierte, Eingeschränkte Mobile, Selbstbestimmte Mobile, Pragmatische ÖV-Orientierte, Rad-Orientierte und Umweltbewusste ÖV-Orientierte. Diese Einteilung ermöglicht es, das Potenzial für eine erhöhte ÖV-Nutzung für die einzelnen Untergruppen sowie das Interesse an den jeweiligen Angeboten des ÖV einzuschätzen und die dazu erforderlichen Maßnahmen zu ergreifen.
Mobilität von Senioren
Ein Segmentierungsansatz als Grundlage zielgruppenspezifischer Angebote
Senior citizens and mobility
Internationales Verkehrswesen ; 60 , 5 ; 181-187
2008-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Abschlussbericht zum Projekt "Individuelle Mobilität für Senioren/innen"
TIBKAT | 2010
|GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1989
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