Die Strecke zwischen Marseille und Aix-en-Provence war seit langem instandsetzungsbedürftig, weshalb man bereits 1984 über ein Renovierungsprogramm nachdachte. Die Instandsetzungsarbeiten wurden aber erst 2006 in Angriff genommen und soll am 14.12.2008 abgeschlossen werden. Seit 10.12. 2006 hält ein Schienenersatzverkehr mit Bussen den Personentransport aufrecht. Der Umbau der gesamten Strecke kostet 160,5 Mio. €, an denen sich die zwei betroffenen Regionen und der Staat mit jeweils 31,65 % beteiligen, der Netzbetreiber RFF zahlt dagegen nur 5,05 %. Durch die Renovierung der Strecke und die Anschaffung von 10 zusätzlichen Triebwagen verkehren zukünftig 730 Züge pro Tag, im Vergleich zu 570 Zügen vor der Instandsetzung. Auch in anderen Teilen der Provence tut sich bahntechnisch etwas. So wurde beispielsweise die Strecke Cannes - Aix-en-Provence nach 60jähriger Ruhe reaktiviert. Der Bericht schildert zusätzlich einige Projekte in einer der schönsten Regionen Frankreichs, durch welche die Bahn dort wieder an Attraktion gewinnen und für umweltverträglichere Transporte sorgen soll.


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    Titel :

    Marseille - Aix-en-Provence, la renaissance


    Weitere Titelangaben:

    Marseille - Aix-en-Provence, die Wiedergeburt


    Beteiligte:
    Soto, José (Autor:in) / Barberon, Michel (Autor:in)

    Erschienen in:

    Ville & Transport ; 447 ; 18-25


    Erscheinungsdatum :

    2008-01-01


    Format / Umfang :

    8 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch