Als Teil des neuen Abfertigungsgebäudes ging am 27. März 2008 der Bahnhof unter dem neuen Terminal 5 am Flughafen Heathrow ohne nennenswerte Probleme in Betrieb. Unmittelbar unterhalb der Gepäckannahme liegen je zwei Bahnsteigkanten für Regionalzüge, die U-Bahn sowie den geplanten "Airtrack Express". Der "Heathrow Express" bindet das neue Terminal in 21 Minuten im Viertelstundentakt an den Bahnhof London-Paddington an. Im Regionalbahnverkehr besteht, mit Umstieg, ein Halbstundentakt. Über die U-Bahn-Linie Piccadilly wird darüber hinaus ein 10-Minuten-Takt Richtung London angeboten. Über U- und Regionalbahn werden auch die beiden bestehenden Bahnhöfe an den Terminals 1/2/3 und 4 erreicht. Der Artikel stellt in Grundzügen den Aufbau des neuen Bahnhofs, dessen Verkehrsanbindung sowie Technik und Betriebskonzept vor.
Heathrow Terminal 5 opens successfully
Erfolgreiche Eröffnung des Terminal 5 in Heathrow
Modern Railway ; 65 , 716 ; 92-93
2008-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Flughafen , Regionalbahn , U-Bahn , London , Personenbahnhof , Airport-Expreß , Terminal
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Heathrow Terminal 5 opens, greeted by baggage problems and other glitches
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