Das wissenschaftliche Prinzip des Wirbelstromes wurde schon im 19. Jahrhundert entdeckt, braucht aber lange Zeit bis es in der Technik Anwendung fand. Heutzutage wird das Prinzip unter anderem auch in der Eisenbahntechnik verwendet, als Wirbelstrombremse bei Hochgeschwindigkeitszügen wie dem ICE 3. Doch obwohl Wirbelstrombremsen als leise, verschleißarme und reibungsfreie Bremsen viele Vorteile bieten, werfen sie bei ihrer Anwendung auch Probleme auf, wie z.B. die Störung von anderen Eisenbahnsicherungssystemen oder besondere Anforderungen an die Infrastruktur. Der Artikel beschreibt das Prinzip und den Aufbau von Wirbelstrombremsen, ihren derzeitigen und zukünftigen Einsatz sowie die Vor- und Nachteile der Technik.


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    Titel :

    A long road to succe


    Untertitel :

    Eddy-current brake


    Weitere Titelangaben:

    Ein langer Weg zum Erfolg: Wirbelstrombremsen



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2008-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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