Der seit den 90er Jahren sinkenden Preise der magnetischen Materialien hoher Leistung, vor allem von Lanthanid-Legierungen, ermöglicht den Einsatz von durch Permanentmagneten getragenen Bahnen im örtlichen Verkehr von Städten bis hinunter zu 600 000 Einwohnern. Gegenüber dem Rad/Schiene Betrieb ergeben sich zahlreiche Einsparungsmöglichkeiten, sowohl für die Trasse wie für den Fahrzeugpark. Die aufgestellte These wird durch Betrachtungen des Tragverhaltens der Permanentmagnete und der Möglichkeiten eines Linearmotors untermauert. Ein Anhang befasst sich mit der Gewährleistung des Gleichgewichts quer zur Fahrrichtung.
Nuovi orizzonti per il trasporto guidato a levitazione magnetica
Neue Horizonte für den spurgeführten Verkehr als Magnetbahn
Ingegneria ferroviaria ; 63 , 2 ; 105-122
2008-01-01
18 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
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