Der Einsatz von Telematik-Systemen sowie anwendungsspezifischen Sensoren bietet innovative, zukunftsweisende Ansätze für die Instandhaltung. In ihrer einfachsten Form bieten sie die Möglichkeit, die Laufleistung getrennt nach Leer- und Lastkilometer eines Wagens, mit Hilfe einer geeigneten Sensorik zur Beladungszustandserkennung und der GPS-Koordinaten mathematisch zu ermitteln. Weitergehende Ziele: Erhöhung der Betriebstransparenz durch Zustands- und Betriebsdaten, selbstständige Meldung des Systems bei Überschreitung von Schwellenwerten, Verbesserung der Werkstattplanung durch zeitlichen Vorlauf der Meldung, zustandsorientierte Instandhaltung des Güterwagens, Effizienzsteigerung des Betriebsmitteleinsatzes und der -produktivität, Erhöhung der Betriebssicherheit, Verringerung von ausfallbedingten Standzeiten, effektiver Einsatz der Arbeitskräfte und Verbesserung der Disposition im Teilezukauf und der Lagerhaltung. Damit lassen sich durch den Einsatz von Telematik-Systemen die Kosten für die Instandhaltungsmaßnahmen, bei gleichzeitiger Erhöhung der Verfügbarkeit und Sicherheit des Güterwagens, senken.


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    Titel :

    Der intelligente Güterwagen


    Weitere Titelangaben:

    The intelligent freight wagon



    Erschienen in:

    EI - Der Eisenbahningenieur ; 59 , 4 ; 32-34, 36, 38


    Erscheinungsdatum :

    2008-01-01


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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