Anders als die anderen sechs Unternehmen, die aus der Privatisierung der japanischen Staatsbahnen JNR hervorgingen, verfügt das Güterverkehrsunternehmen JR Freight über keine eigene Infrastruktur, sondern muss ein Entgelt für die Nutzung der Gleise entrichten. Nach einer wirtschaftlich schwierigen Phase schreibt JR Freight seit 2001 wieder schwarze Zahlen, doch ist die Rentabilität des Unternehmens noch immer gering. Investiert wurde in den letzten Jahren im Hinblick auf die zunehmende Bedeutung des Containerverkehrs insbesondere in die dafür erforderlichen Anlagen und Technologien. Abschließend wird die 20-jährige Geschichte des Unternehmens in Tabellenform dargestellt.
Celebrating 20 years of JR freight
20 years after JNR privatization vol. 2
Zur Feier des 20-jährigen Bestehens von JR Freight
JRTR Japan Railway & Transport Review ; 49 ; 51-54
2008-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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