Im Jahr 1987 wurden die japanischen Staatsbahnen JNR in einzelne Aktiengesellschaften aufgeteilt, die als JR East, Central und West auf der Hauptinsel Honshu und als JR Hokkaido, Shikoku und Kyushu auf drei weiteren Inseln den Personenverkehr übernahmen und zugleich auch Eigentümer der Infrastruktur wurden. Daneben wurde ein Güterverkehrsunternehmen ohne eigene Infrastruktur gegründet. Infolge der günstigen Wirtschaftslage entwickelten sich zunächst alle sieben Unternehmen positiv, doch heute sind nur noch JR East, Central und West wirklich rentabel, während die anderen Unternehmen offene und verdeckte Subventionen erhalten.
Twenty years after
20 years after JNR privatization vol. 2
Zwanzig Jahre später
JRTR Japan Railway & Transport Review ; 49 ; 6-11
2008-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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