Bei der Überfahrt mehrerer Lasten und vor allem in konstanten Abständen kann es zur Resonanz der Brückenträger in deren Eigenfrequenz kommen. Dann ergibt sich eine dynamische Durchbiegung, die deutlich größer ist als die statische. Dies Phänomen wird für Hilfsbrücken der Bauart "Essen" untersucht. Theoretische Ergebnisse werden Messergebnissen gegenübergestellt. Der Schwingbeiwert als Verhältnis der dynamischen Beanspruchung zur statischen kann im untersuchten Fall bei 142 km/h einen Wert von 1, 8 erreichen.


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    Titel :

    Annotazioni sulla dinamica dei ponti ferroviari


    Untertitel :

    Applicazione nel caso del ponte "Essen Gemellato"


    Weitere Titelangaben:

    Anmerkungen zur Dynamik von Eisenbahnbrücken: Am Beispiel der Hilfsbrücken-Bauart "Essen"



    Erschienen in:

    Ingegneria ferroviaria ; 63 , 1 ; 31-46


    Erscheinungsdatum :

    2008-01-01


    Format / Umfang :

    16 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Italienisch




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