Fahrzeuge im führerlosen Betrieb müssen Einrichtungen haben, die eine Bremsung spätestens bei Berührung mit einem Hindernis, das vom Fahrwerk überstrichen wird, einleiten. Dazu dienen aktive Bahnräumer, deren Aufbau und Funktionsweise beschrieben wird. Im Beitrag werden Zulassungsversuche mit führerlosen U-Bahnfahrzeugen behandelt, welche die Funktionsfähigkeit des Sicherheitssystems zu beweisen hatten. Dazu wurden unterschiedliche Hindernisse mit verschiedenen Aufprallgeschwindigkeiten berührt. Damit war der Nachweis erbracht, dass die Zulassungsbedingungen erfüllt sind.


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    Titel :

    Funktionstest am aktiven Bahnräumer einer automatischen U-Bahn



    Kongress:

    Tagungsband 9. Internationale Schienenfahrzeugtagung: 27. - 29. Februar 2008/Dresden Rad Schiene 2008



    Erscheinungsdatum :

    2008-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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