In der Slowakei sind die Trassenpreise für Güterzüge relativ hoch, während sie für Personenzüge relativ gering ausfallen. Die Einnahmen aus den Nutzungsentgelten deckten 2006 nur 67 % der Kosten und dringend benötigte Investitionsmittel für die Infrastruktur müsen zu 80 % vom Staat oder der EU aufgebracht werden. Das slowakische Zulassungsverfahren über die Regulierungsbehörde der Eisenbahnen (ÚRZD), der rechtliche Rahmen für die Erhebung von Trassenentgelten durch das EIU ZSR, das Aufstellungsverfahren des Tarifverzeichnisses mit den Trassenpreisen und die Investitionsplanungen werden beschrieben.
Entgelte für die Nutzung der Eisenbahninfrastruktur in der Slowakei
Zeitschrift der OSShD ; 51 , 2 ; 17-21
2008-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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