Nach langem und u. a. wegen Auflagen des Umweltschutzes immer teurer werdendem Bau mit Endkosten von knapp 5 Mrd. Euro wurde die 160 km lange Betuwe Route zwischen Rotterdam und Emmerich im Juni 2007 offiziell eröffnet. Nach technischen Schwierigkeiten, die noch nicht völlig gelöst sind, läuft der Zugbetrieb leistungsreduziert seit 09.12.2007. Was immer noch fehlt ist der dreigleisige Ausbau der 70 km langen deutschen Strecke Emmerich - Oberhausen, der auf erheblichen Widerstand der Anwohner trifft. Die Planungen zur Reaktivierung des Eisernen Rheins, der 160 km langen Strecke vom belgischen Antwerpen über niederländisches Gebiet nach Deutschland, könnten mit der neuen Trassenvariante parallel zur A 52 nach langem Stillstand wieder konkretere Gestalt annehmen.
Die Deutschen sind am Drücker
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 62 , 61/Beilage ; 8-9
2008-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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