Der Artikel präsentiert die japanische Entwicklung eines vollständig gekapselten Permanentmagnet-Synchronmotors mit einer Leistung von 235 kW für Pendelzüge. Eine neuartige Kühlung sollte verwendet werden, deren Wirksamkeit in einem Temperaturanstiegstest nachgewiesen wurde. Zur Reduktion des maximalen Stromes wurde die innere Struktur des Permanentmagneten optimiert, um das Drehmoment zu erhöhen. Die Versuchsergebnisse zeigen, dass dieser neuartige Motor den Energieverbrauch des Zuges um 12 % und den Geräuschpegel bei maximaler Drehzahl um 7 dB verringern kann.
Development of totally enclosed permanent magnet synchronous motor
Entwicklung eines vollständig gekapselten Synchronmotors mit Permanentmagnet
Quarterly Report of RTRI ; 49 , 1 ; 16-19
2008-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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