Mit Blick auf den zunehmenden Kostendruck fordern Busbetreiber von den Fahrzeugherstellern besonders wirtschaftliche Großraumkonzepte, um den steigenden Fahrgastzahlen entsprechen zu können. Doppelgelenkzüge (Van Hool AGG 300) haben sich bereits in der Praxis bewährt, MAN und Wettbewerber Mercedes-Benz setzen dagegen auf überlange Gelenkbusse mit nur einem Drehgestell. Der in München vorgestellte neue MAN Lions´s City GXL wurde aus dem Baukasten der bekannten Stadtbusreihe entwickelt, ist 20,5 m lang und fasst bei 49 Sitzplätzen 201 Fahrgäste. Abmessungen und technische Konzeption erlauben Vor- und Rückwärtsfahrt unter allen verkehrlichen Bedingungen und versprechen eine Steigfähigkeit bis 17 %. Von Vorteil sind Großraumkonzepte nicht nur wirtschaftlich (Kosten pro Fahrgast), sondern auch hinsichtlich ihrer Umweltverträglichkeit (Durchschnittsverbrauch pro Fahrgast, Emissionen pro Personenkilometer).
Großraumkonzept: MAN Lion´s City GXL
Verkehr und Technik ; 61 , 3 ; 87-92
2008-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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