Der Niederflur-Stadtbus Lion´s City von MAN zeichnet sich durch die neuen technischen Lösungen wie die duale Elektrikplattform TEPS, die optionale Superbreitbereifung an der Hinterachse mit besonders breitem hinteren Durchgang oder auch durch die neue Kurzversion mit 10,5 Meter Länge (Lion´s City M) aus und wurde deshalb mit dem Titel "Bus of the Year 2005" bzw. "Stadtbus des Jahres 2005" ausgezeichnet. Erstmals werden nun im Rahmen einer Felderprobung die neuen Reichensechszylinder-Motoren des Typs MAN D20 im Bus eingesetzt. Die ersten vier Fahrzeuge gingen an die Verkehrsunternehmen der Städte Nürnberg, München, Annaberg und Salzgitter und wurden im Sommer 2005 ausgeliefert. In Serie gehen die neuen Motoren, die mit dem MAN-eigenen PM-Kat-System die Euro 4 Norm erfüllen, im Frühjahr 2006. Der Beitrag gibt einen Überblick über die neuen Motoren mit Euro 4 Norm, den neuen Motor MAN D20 Common Rail (Konzeption, Werkstoff, Direkteinspritzung, Abgasrückführung und Abgas-Turbolader) sowie die Wirtschaftlichkeit (Lifecycle Costs) der neuen Motorengeneration.
MAN Lion´s City mit neuem Motor MAN D20
Verkehr und Technik ; 58 , 12 ; 468-471
2005-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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MAN Lion's City mit neuem Motor MAN D20
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