Im Personenverkehr ist die Internetnutzung, wie z. B. zur Online-Reiseplanung und -Buchung im Luft- und Schienenverkehr bereits ein gut funktionierender und genutzter Weg, obwohl die Einbindung des öffentlichen Verkehrs in dieses Buchungs- und Dispositionssystem noch nicht gelungen ist. Eine Übertragung der im Personenverkehr funktionierenden Prozesse auf den Güterverkehr, z. B. eine güterverkehrsspezifische Anpassung auf ein "internetbasiertes Netzwerkmodell für den intermodalen Verkehr - wie vom Autor in Deine Bahn Heft 12, 2007, I0757373 geschildert, ist noch nicht realisiert worden. Im Vergleich zum Personenverkehr gibt es im intermodalen noch erhebliche Optimierungspotenziale, deren mangelnde Ausschöpfung wohl auf dem Fehlen entsprechender Planungsdaten für die Konfiguration des Schienengüterverkehrs. Diese Daten sind nur unter Aufbringung eines erheblichen Zeit- und Kostenaufwandes zu erheben. Das größte Hindernis für eine gesteigerte Nutzung und Planung des intermodalen Verkehrs stellen für den Großteil der Operateure die Transaktionskosten der Informationsbeschaffung dar. Um mehr Güterverkehr auf die Schienen zu bringen, müssen mehr Transparenz und Online-Verfügbarkeit der Schiene gewährleistet werden. Im Beitrag wird beschrieben, wie ein diesbezügliches Netzwerkmodell als Planungs- und Konfigurationsmodell grundsätzlich aufgebaut sein kann. Ein zentrales Modul dieses Modells ist der Intermodal-Manager.
Der Intermodal Konfigurator
Ein internetbasiertes Netzwerkmodell für den intermodalen Verkehr
Deine Bahn ; 36 , 1 ; 28-34
2008-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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