Für den Weltseehandel wird eine positive Entwicklung und damit auch eine Zunahme des weltweiten Containerverkehrs und des Containerumschalgs vorausgesagt. Für den Hamburger Hafen wird für das Jahr 2015, vorausgesetzt wird ein Jahreswachstum von durchschnittlich 9,4 %, eine Verdopplung des Containerumschlags auf etwa 18,12 TEU vorausgesagt. Verbunden mit diesem Wachstum ist nicht nur die Zunahme transportierter Vollcontainer sondern auch der Leercontainer. Es wird mit einem Umschlag von 3,45 Mio. Leercontainern für das Jahr 2015 im Hamburger Hafen gerechnet,, womit deren Anteil am Gesamt-Containerumschlag von bisher maximal 17, 5 % auf über 19 % steigen wird. Für den Containerverkehr hat die Leercontainerlogistik eine sehr hohe Bedeutung: Für den Warentransport ist es unabdingbar, dass zur richtigen Zeit, am richtigen Ort die geeigneten Container zur Verfügung stehen. Beim Ausbau des Hamburger Hafens müssen aufgrund des Leercontainermehraufkommens kostengünstige und umweltfreundliche Wege zum Abtransport der Leercontainer geschaffen werden. Damit die Straßeninfrastruktur nicht noch mehr belastet wird, sollten alternativ dazu wettbewerbsfähige Bahn- und Wasseranschlüsse für Contanierdepots sowie trimodale Leercontainerumschlagplätze eingerichtet werden. Ausreichend Lager-, Umschlag- und Serviceeinrichtungen für Leercontainer sollten ebenso vorhanden sein. Eine gut funktionierende Leercontainerlogistik schafft eine gute Positionierungsmöglichkeit für den Hamburger Hafen im zunehmenden Standort-Wettbewerb.


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    Titel :

    Bedeutung der Leercontainerlogistik für die Hamburger Hafenwirtschaft


    Weitere Titelangaben:

    The relevance of empty container logistics for Hamburg's maritime economy



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2008-01-01


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch