Eisenbahntunnel müssen isoliert sein, um die darin befindlichen elektrischen Anlagen zu schützen. Es werden Polyolefin-Schaumstoffe verwendet, um die Feuchtigkeit im Tunnel zu reduzieren. Als Beispiel wird im Beitrag der Alp-Transit-Lötschbergtunnel genannt. Bei Straßenbahnen sind Lärmschutzmaßnahmen erforderlich. Dieses erfolgt durch eine elastische Ummantelung der Schiene mit Schaumstoff und wird am Beispiel von Bordeaux erläutert. Für beide Anwendungsfälle werden die Baudurchführung und die Vorteile der durchgeführten Maßnahmen dargestellt.


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    Titel :

    Mehr Sicherheit und weniger Instandhaltungsarbeiten



    Erschienen in:

    Bauingenieur ; 83 , 2 ; A26


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2008



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch