2001 gründeten die SNCF und die DB AG die gemeinsame Gesellschaft Rail Euro Concept zur Entwicklung des grenzüberschreitenden Güterverkehrs zwischen Deutschland und Frankreich, die einen Rückgang des Marktanteils der Bahn von 12 % auf 8 % nicht verhindern konnte. Nachdem nun die DB AG mit der Übernahme des britischen Güterverkehrsunternehmens EWS der SNCF im eigenen Land Konkurrenz macht, will SNCF Fret ihrerseits die eigene grenzüberschreitende Verkehrsdienstleistung bei Komplettzügen und im Kombinierten Verkehr im Wettbewerb mit der DB AG auch nach Deutschland ausbauen. Dem Einzelwagenverkehr soll die Kooperation XRail zwischen SNCF Fret, Railion, B-Cargo, Green Cargo, CFF Cargo und Rail Cargo Austria neuen Schwung geben. Der Kommentar begrüßt den beginnenden Wettbewerb als eine weitere Stufe in der Evolution des europäischen Eisenbahnmarktes.
Kommentar: Die Evolution des Eisenbahnmarkts/"Der Kooperation ist der Atem ausgegangen"
Spezial: Fret SNCF
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 62 , 16 ; 2, 8
2008-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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