Für die schweizerische Schmalspurbahn Regionalverkehr Bern - Solothurn (RBS) wird von der Stadler Altenrhein AG die dritte Generation eines niederflurigen S-Bahn-Triebzuges entwickelt, die ab Anfang 2009 in Betrieb gehen soll. Auf Grund der steigenden Nachfrage sind 28 neue Züge erforderlich, die in vielen Details und insbesondere im Design Verbesserungen zu den Vorgängermodellen aufweisen. Der Bedarf der RBS, das Fahrzeugkonzept, das Design und die wichtigsten technischen Daten werden erläutert.
Neue Triebzuggeneration für den Regionalverkehr Bern - Solothurn
Eisenbahn-Revue international ; 1 ; 28-32
01.01.2008
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
S-Bahn , Fahrzeugdaten , Fahrzeugkonzept , Triebzug , Design , Schmalspurbahn , Bern , Niederflurtechnik
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Doppelspurausbau beim Regionalverkehr Bern - Solothurn
IuD Bahn | 1995
|Der Regionalverkehr Bern - Solothurn
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