Anlässlich der Pariser Weltausstellung 1889 entstanden großartige Bauwerke, neben dem Eiffelturm auch der große Stadtbahnhof Saint-Lazare, benannt nach der nahen gleichnamigen Straße. Heute bewältigt Saint-Lazare täglich 450.000 Menschen (340.000 Pendler, 60.000 Fernreisende) mit Hilfe von 1.500 Zügen sowie 2 S-Bahn-, 7 U-Bahn- und 17 Bus-Linien. Bis 2010 will die SNCF - im Rahmen des Projekts "Bahnhöfe in Bewegung"- Saint-Lazare zu neuer Blüte bringen: Bessere Betreuung der Reisenden, mehr Kundennähe und Kundenbindung, Begrenzung der Betriebskosten, Modernisierung des Erscheinungsbildes. Das Herz des neu gestalteten Bahnhofs beinhaltet drei Ebenen: In der obersten sind 27 Bahnsteige für die Nah- und Fernzüge, die mittlere liegt auf Straßenniveau und ist der Stadt zugewandt, die unterste ist den U- und S-Bahnen vorbehalten. Die Kosten der Modernisierung betragen 123 Mio. €. Die kommerzielle Nutzung ist bis 2050 verkauft.
La gare Saint-Lazare - Une nouvelle gare en perspective
Der Bahnhof Saint-Lazare - Ein neuer Bahnhof in Aussicht
Revue générale des chemins de fer ; 4 ; 39-50
2007-01-01
12 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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