Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Istanbul ist das erste HGV-Projekt in der Türkei und wird in zwei Abschnitten realisiert. Der erste Abschnitt Sincan-Inönü ist 251 km und der zweite Inönü-Köseköy ist 158 km lang. Die Strecke wird zweigleisig, elektrifiziert und mit entsprechendem Signalsystem für Fahrgeschwindigkeiten bis 250 km/h ausgeführt und soll die Fahrzeit von jetzt etwa 7 h auf 3 h verringern. Wichtige Kennzeichen der Strecke sind Spurweite 1435 mm, kleinster Bogenradius 3500 m, Achslast 25 t, Schotteroberbau mit einer Schottertiefe von 30 cm, Dicke der Unterschotterschicht 20 bis 30 cm, Mittenabstand zwischen den Gleisen 4,50 m, Schienentyp 60 E1, Schwellentyp vorgespannte Monoblock-Betonschwellen und Schwellenfachlänge 60 cm. Die geologischen Bedingungen des Untergrunds und die Ausführung der Gleisbauarbeiten werden behandelt.


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    Titel :

    Ankara-Istanbul high-speed train line project


    Weitere Titelangaben:

    Ankara-Istanbul - Projekt einer Strecke für Hochgeschwindigkeitszüge



    Erschienen in:

    European Railway Review ; 13 , 2 ; 61-65


    Erscheinungsdatum :

    2007-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch