Das Eisenbahnzeitalter hatte im Kosovo während der türkischen Herrschaft 1870 begonnen. Eine Eisenbahnlinie wurde von Thessaloniki über Skopje nach Mitrovica erbaut, um Truppen und Waffen in den Kosovo zu transportieren. Als während des Zweiten Weltkrieges 1941 italienische Truppen den Kosovo eroberten, wurde das Schienennetz weiter ausgebaut und erhielt die heutige Ausdehnung. Das Streckennetz umfasst ca. 500 Kilometer, wovon heute nur ca. 340 km betrieben werden. Einige Strecken wurden geschlossen, weil illegale Bahnübergänge angelegt, die Gleise entfernt oder Tunnel zerstört wurden. Im Dezember 2005 haben die Kosovo Railways ein neues Fahrscheinsystem eingeführt. Positiv entwickelt sich der kommerzielle Güterverkehr innerhalb des Kosovo (vor allem südlich von Mitrovica) und auf der Relation Kosovo Polje - Djeneral Jankovic - Skopje. Im Beitrag werden die Eisenbahn des Kosovo, die historische Entwicklung, das Streckennetz und der Fahrzeugpark vorgestellt.
Die Eisenbahn des Kosovo
Fern-Expre ; 22 , 2 ; 36-39
2007-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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