Absolute Flexibilität kennzeichnet die neue Triebzug-Familie "Proto" des Fahrzeugherstellers FT Dessau, die seit September 2007 erstmals kommerziell in den Niederlanden zum Einsatz kommt. Die zwei- bis vierteiligen Triebzüge (Tz) sind als Diesel-, Elektro- oder dieselelektrische Einheiten je nach Einsatzgebiet auch mehrsystemfähig, crashsicher und auch hinsichtlich der Innenausstattung absolut modular aufgebaut. Die voll klimatisierten Tz verfügen über synchron zu den zumeist im 2+2-System ausgelegte Sitzreihen angeordnete Großfenster mit feuerfesten Fassungen aus Corian. Im Artikel werden Technik und Konzeption der Fahrzeuge, erfolgte Versuchsfahrten sowie künftige Einsatzgebiete detailliert vorgestellt. Durch verspätete Zulassung drohen dem Betreiber Connexxion allerdings bereits hohe Strafzahlungen an die kommunalen Besteller der "Valleilijn".
Connexion's PROTOS EMU
Die neue Triebzug-Familie "Protos" für Connexion
Railvolution ; 7 , 5 ; 32-34, 36-38
2007-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Online Contents | 2008
Online Contents | 2008
|Fahrzeuge - PROTOS -- Die universelle Triebfahrzeugfamilie
Online Contents | 2007
|KURZBERICHTE - Niederflur-Regionalzug PROTOS(C)
Online Contents | 2007
PROTOS® - Die universelle Triebfahrzeugfamilie
IuD Bahn | 2007
|