Es wird die Auswirkung eines Kopfbahnhofs auf die Durchlassfähigkeit einer Eisenbahnstrecke untersucht. Neben den Bedingungen für die Zugfolge auf gerader Strecke sind die Fahrstraßenausschlusszeiten und auch die dem Zugbetrieb eigenen Wendezeiten zu berücksichtigen. Die Fahrstraßenausschlüsse verringern sich mit doppelten Weichenstraßen. Die Untersuchung wird für den Fall des Taktfahrplans und den des ungebundenen Fahrplans geführt. Am Ende steht ein Vorschlag zur Erweiterung von Fiche-UIC 405 über Möglichkeiten zur Verkehrsverdichtung auf Anlagen mit einfachen Kopfbahnhöfen.
Capacità di una stazione elementare di testa
Die betriebliche Leistungsfähigkeit eines einfachen Kopfbahnhofe
Ingegneria ferroviaria ; 62 , 10 ; 805-821
2007-01-01
17 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
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