Einige Achsbrüche in jüngster Zeit wurden Korrosionsnarben zugeschrieben. Da die europäische Norm für die Beurteilung der Dauerfestigkeit von der Korrosion unterworfenen Achsen nicht sehr präzise ist, wurden Untersuchungen durchgeführt. Einerseits wurden Korrosionsnarben von aus dem Betrieb genommenen Radsatzwellen gemessen. Andererseits wurden Dauerfestigkeitsversuche nach Kitagawa-Takahashi an Prüflingen mit 10 mm Nenndurchmesser, welche mit definierten Mikrokerben versehen worden waren, vorgenommen. Es ergab sich eine größere Reduktion der Dauerfestigkeit, als nach der geltenden europäischen Norm.


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    Titel :

    Indagine sulla corrosione atmosferica di assili in A1N


    Weitere Titelangaben:

    Untersuchung der atmosphärischen Korrosion an Radsatzwellen aus niedrig legiertem Stahl



    Erschienen in:

    Ingegneria ferroviaria ; 62 , 10 ; 791-800


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2007


    Format / Umfang :

    10 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Italienisch




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