Die Bauweise Feste Fahrbahn RHEDA CITY wurde seit 1998 in verschiedenen Ausführungen auf 130 km Schienenstrecke installiert. Das Baukastensystem, bestehend aus Unterbau mit Frostschutzschicht, Erdplanum, Betontragschicht und Fahrbahnplatte wird nach dem top-down-Prinzip eingebaut und ist kompatibel mit den gängigen Schienentypen und Schienenbefestigungsarten. Zur Veranschaulichung einiger Systemvarianten werden Beispiele aus Köln (Breslauer Platz), Chur (Arosa Bahn), Den Haag (Straßenbahn), Warschau und Croydon in Text und Abbildung präsentiert.
Die Feste Fahrbahn RHEDA CITY: Vielseitige Systemlösung für den schienengebundenen Nahverkehr
Nahverkehrs-praxi ; 55 , 12 ; 31-33
2007-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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