Der finnische Hafen Turku kann sich mit seinem Fährverkehr zu einer Verkehrsdrehscheibe im Schienengüterverkehr zwischen Westeuropa und Russland entwickeln. Damit die Waggons nicht mehr zwingend zwischen Normalspur und Breitspur umgespurt werden müssen, betreibt Schenker in der Nähe des Hafens das erste multimodale Umschlagszentrum auf einer Fläche von 22 000 qm. In dem Logistikzentrum können die Transportgüter direkt umgeschlagen und besser gebündelt werden.


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    Titel :

    Umspuren kann entfallen


    Untertitel :

    Finnland: Schenker betreibt Logistikcenter mit Breit- und Normalspuranschlu


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2007


    Format / Umfang :

    1 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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