Aufgrund der hohen Zugdichte auf der Stammstrecke der Münchner S-Bahn beeinträchtigen Störfälle die Nutzbarkeit und Attraktivität des Systems. Der Bau der 2. Stammstrecke ist daher Grundvoraussetzung für die Entspannung der Engpass-Situation und die Weiterentwicklung der S-Bahn München. Bereits in der Planungsphase neuer Infrastrukturausbauten werden Überlegungen hinsichtlich der Störfallbewältigung gemacht. Nach einer Übersichtsdarstellung der derzeitigen Notprogramme bei der S-Bahn München (normierte Handlungsweisungen, Einführung und Beendigung eines Notprogramms, Auswirkung der Störfälle auf andere Verkehrsträger) behandelt der Beitrag die Entwicklung von Notprogrammen bis zum standardisierten Störfallmanagement und begründet anhand von Störfallszenarien zusätzliche Infrastruktur für den Betrieb der 2. Stammstrecke.
Störfallmanagement der S-Bahn München und Vorschläge für den Infrastrukturausbau
Managing incidents on Munich's S-Bahn system and proposals for more crossovers and other additions to the infrastructure
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 56 , 11 ; 696-703
2007-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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WISSEN - Störfallmanagement der S-Bahn München und Vorschläge für den Infrastrukturausbau
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