Mit der Entwicklung des Hochgeschwindigkeitsverkehrs (HGV) gewinnen die Hauptbahnhöfe der Großstädte wieder an Bedeutung, ihre Rolle in der Verkehrsbedienung der Städte steigt. Im Zusammenhang mit der Modernisierung oder dem Umbau dieser Bahnhöfe verringern sich die Anforderungen an eisenbahnspezifische Flächen, wodurch diese anderweitig genutzt werden können. Der Beitrag stellt diese Entwicklungstendenzen an Hand mitteleuropäischer Großstädte dar, wobei die Entfernung zwischen dem jeweiligen Hbf und dem Stadtkern sowie die vorhandenen ÖPNV-Systeme im Mittelpunkt der Betrachtung stehen. Stadtplan-Ausschnitte von Bonn, Stuttgart und Zürich illustrieren den Text, der sich 10 deutschen, 2 österreichischen und 6 tschechischen Großstädten widmet. Eine Tabelle führt insgesamt 34 Städte auf. Verwiesen wird auf die außerordentliche Bedeutung der Verbindung des Hbf mit dem Flughafen, zumal sich von der Leistung des Flughafens die Nachfrage nach HGV-Verbindungen ableiten lässt. Für die tschechischen Großstädte wird festgestellt, dass sie nicht direkt an den europäischen HGV angeschlossen sind und die Hauptbahnhöfe vor allem im tschechischen Binnenverkehr eine bedeutende Rolle spielen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Význam nádrazí ve strukture a vazbách velkých mest


    Weitere Titelangaben:

    Die Bedeutung der Bahnhöfe in der Struktur und den Verknüpfungen der Großstädte



    Erschienen in:

    Doprava ; 49 , 4 ; 20-23


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2007


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Tschechisch






    Rucni papirna a Muzeum papiru ve Velkych Losinach

    Sedlacek, R. | British Library Conference Proceedings | 1997


    Prostorne Strukture

    Zloković, Đorđe / Institut za Arhitekturu i Urbanizam Srbije | TIBKAT | 1969