Die erste japanische Hochgeschwindigkeitsstrecke wurde im Jahr 1964 eröffnet, also noch zu Zeiten der Staatsbahn JNR. Inzwischen werden die neuen Strecken von der JRTT (Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency) gebaut, die sie dann später an die Betreiber verpachtet. Im Jahr 2007 besteht das japanische Hochgeschwindigkeitsnetz aus fast 2.200 km und weitere vier Strecken mit insgesamt 580 km befinden sich im Bau. Intensive Forschung hat es ermöglicht, die Infrastruktur so zu verbessern, dass die Höchstgeschwindigkeit des Shinkansen von 210 auf 300 km/h gesteigert werden konnte, ohne dass dabei Umweltbelange vernachlässigt wurden.
The history and future of high-speed railways in Japan
Geschichte und Zukunft des Hochgeschwindigkeitsverkehrs in Japan
JRTR Japan Railway & Transport Review ; 48 ; 6-21
01.01.2007
16 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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High-Speed Railways and Development in Japan (Presentation Summary)
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