TBNE ist der Tarifverbund der bundeseigenen und nicht bundeseigenen Eisenbahnen in Deutschland, welcher gemäß § 12 AEG für durchgehende Tarife für die Reisenden unabhängig vom genutzten EVU sorgen soll. Eine Variante der Tarifgestaltung ist die Tarifkooperation, bei der durchgehend die DB-Tarife gelten, was aber für die NE-Bahnen zu empfindlichen Einnahme-Verluste führen kann. Mit zunehmenden Wettbewerb und einer wachsenden Anzahl von parallelen Verkehrsangeboten wird die andere Variante Anstoßtarif immer lukrativer, bei dem zu Lasten des Fahrgastes die Fahrpreise der beteiligten EVU addiert werden, was aber zusätzlich an praktische Grenzen bei der Berechnung und bei der gegenseitigen Anerkennung stößt. Verkehrsverbünde und Landestarife lösen nur die Probleme im Regionalverkehr, während der Fernverkehr außen vor bleibt. Über den TBNE und über die Probleme beim Verkauf durchgehender Fahrscheine wird in zwei Beiträgen mit dem Schwerpunktbeispiel der BOB-Strecke München - Holzkirchen berichtet.


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    Titel :

    Eine neue Wissenschaft/Fassade und Wirklichkeit


    Untertitel :

    Fahrscheinkauf/Kooperation von DB und nicht bundeseigene Bahnen


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    derFahrgast ; 27 , 4 ; 30-40


    Erscheinungsdatum :

    2007-01-01


    Format / Umfang :

    11 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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