In Schweden wurde ein mechatronisches Drehgestell entwickelt. Es soll die Radabnutzung verringern, höhere Geschwindigkeiten in Gleisbögen erlauben und den Energieverbrauch senken. Bei einer Testfahrt auf der Strecke Stockholm - Göteborg am 18.7.2007 wurden 282 km/h erreicht. Testzug war der Zwei-Wagen-Zug Regina 062. Das neue Drehgestell soll zum Einsatz kommen bei der nächsten Generation von Hochgeschwindigkeitszügen, die den jetzigen Zug X2000 ablösen wird. Im Beitrag werden das Drehgestell und die durchgeführten Versuche erläutert. Weitere Tests sollen folgen.
Mechatronic BOGIE heralds 250 km/h on Swedish track
Mechatronisches Drehgestell kündigt 250 km/ auf schwedischen Strecken an
Railway Gazette International ; 10 ; 621-622
2007-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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