Im Bahnbau werden Unterschottermatten zur Dämpfung von Schwingungen eingesetzt. Um deren Dämmwirkung beurteilen zu können, muss auch die dynamische Rückkopplung mit dem Untergrund berücksichtigt werden. Mit Hilfe eines analytischen Mehrschicht-Modells kann die geologische Struktur des Untergrundes ermittelt werden. Mittels refraktions-seismischer Messungen werden die Modelldaten ermittelt. Es wird möglich, die Wirkung von aufwendigen Maßnahmen als Schutz gegen Erschütterungen im Voraus entsprechend der lokalen Geologie zu beurteilen.
Zur Auswirkung der Geodynamik auf das Erschütterungs-Dämmverhalten von Unterschottermatten
Bauingenieur ; 82 , 9 ; S6-S10
2007-01-01
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Geologie , Modell , Unterbau , Schotter , Erschütterung , Schwingung , Gleisbettung , Dämmstoff , Bettungsbearbeitung
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