Auf dem Kongress 2007 der Privatwagenhalter-Organisation UIP in Cannes gab es drei Schwerpunktthemen. Ein Vertreter der EU-Kommission warnte davor, sich von einer Bereinigung der Wettbewerbsverzerrungen bei der Anrechnung der externen Kosten bei Schiene und Straße zu viel Einfluss auf den Modal Split zu versprechen. Die UIP kritisierte die fehlende Transparenz bei den oft überhöhten Trassenpreisen und forderte eine EU-weite Zulassungsanerkennung von Eisenbahnwaggons. Die TSI Güterwagen sollten gegen die überzogenen Sicherheitsbedenken in einigen Ländern möglichst schnell umgesetzt werden.
Externe Kosten: Wenig Einfluss auf Modal Split
UIP kritisiert Intransparenz bei Trassenpreisen
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 61 , 117 ; 6
2007-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Externe Kosten entscheiden über Modal Split
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