Zukünftig werden die Regelungen der Technischen Spezifikation für die Interoperabilität (TSI) für das Zeilsystem Verkehrsbetrieb und Verkehrssteuerung den Eisenbahnbetrieb auf dem transeuropäischen Eisenbahnnetz (TEN) bestimmen. Die Bestimmungen der TSI werden dann die nationalen Betriebsvorschriften zum Teil ersetzen. Erfüllen die nationalen Regelwerke allerdings die Mindestanforderungen der TSI, so können diese beibehalten werden. Die derzeit gültigen TSI für den Eisenbahnbetrieb des Hochgeschwindigkeitsverkehrs und des konventionellen Verkehrs zielen jedoch nicht auf eine vollständige Harmonisierung ab. In den TSI "Betrieb" für den Hochgeschwindigkeitsverkehr gibt es dafür die Begründung, dass eine umfassende Vereinheitlichung der Betriebsvorschriften zu Sicherheitsbeeinträchtigungen führen können. Im konventionellen Verkehr wird damit argumentiert, dass die unterschiedlichen Infrastrukturen Unterschiede in den Betriebsvorschriften bedingen und Anpassungen der Infrastruktur zu hohe Investitionen erfordern würden. Im Bereich der Betriebsvorschriften für neue europäisch harmonisierte technische Systeme wie ETCS und GSM-R stellt eine europaweit einheitlich gültige TSI dagegen kein Problem dar. Der Autor diskutiert in seinem Beitrag inwieweit die Ablehnung einer Vereinheitlichung der Betriebsvorschriften gerechtfertigt ist und plädiert dafür, die Unterschiede in den Betriebsverfahren künftig zu beseitigen.


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    Titel :

    Möglichkeiten und Grenzen bei der Harmonisierung der Betriebsvorschriften in der TSI Betrieb


    Weitere Titelangaben:

    Possibilities and limitations for harmonizing operating regulations in the TSI Operation



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2007-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch