Die Russischen Eisenbahnen (RZD) erhöhen die Normmasse ihrer Güterzüge auf 6 300 t. Diese Züge haben eine Länge bis zu 1 050 m und werden von Dreisektionstriebfahrzeugen befördert. In ihnen entwicklen sich enorme Längskräfte beim Beschleunigen und Bremsen, die die Kupplungseinrichtungen, die Wagenkästen und Drehgestelle stark belasten. Zugtrennungen mit Beschädigung des Oberbaus und der Sicherungseinrichtungen können die Folge sein. Im Beitrag werden die Kräfteentwicklung und -verteilung im Zug sowie die Bedingungen für Zugtrennungen an einem Beispiel beschrieben. Maßnahmen, um diese zu vermeiden, sind aufgeführt.
Vlijanie vesa, dliny i skorosti gruzovykh poezdov na bezopaznost dvizhenija
Einfluss von Masse, Länge und Geschwindigkeit von Güterzügen auf die Betriebssicherheit
Zeleznodoroznyj transport ; 182 , 6 ; 49-52
2007-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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