Im Auftrag der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) führte die VWI GmbH eine Studie durch, um zu überprüfen, ob ein bereits vorhandener Engpass im Stuttgarter Stadtbahnnetz eine zusätzliche Linie mit erweiterter Infrastruktur aufnehmen kann und wie sich dies auf die Verspätungen im Netz auswirken würde. Mithilfe eines Simulationsmodells wurde der optimale Leistungsbereich des Netzausschnittes ermittelt und es wurde eine Betriebssimulation durchgeführt, um die Auswirkungen auf das Verspätungsniveau zu untersuchen. Ausgangspunkt der Untersuchung war die Überlegung, zur Attraktivitätssteigerung der Strohgäubahn diese nicht mehr in Korntal oder Feuerbach enden zu lassen, sondern sie über den Hauptbahnhof in die Innenstadt zu führen. Obwohl die Überlegungen zur Zwei-System-Technik aus wirtschaftlichen Gründen wieder verworfen wurden, so ist doch vorgesehen, den Anwendungsbereich für die Leistungsuntersuchung in weiteren Untersuchungen auszudehnen.


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    Titel :

    Leistungsuntersuchungen für den schienengebundenen ÖPNV


    Untertitel :

    Darstellung am Beispiel eines Teilnetzes der Stuttgarter Stadtbahn


    Weitere Titelangaben:

    Capacity research for the light rail transport



    Erschienen in:

    Der Nahverkehr ; 25 , 7-8 ; 32-38


    Erscheinungsdatum :

    2007-01-01


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch







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