Das britische Infrastrukturunternehmen Metronet Rail hat auf der Londoner U-Bahn-Linie Victoria seit 1993 Untersuchungen zu dem von der Schiene ausgehenden Lärm und zur Bildung von Schienenriffeln durchgeführt. Dazu wurde ein handbetriebener Untersuchungswagen entwickelt. Über die Untersuchungen, die Untersuchungsergebnisse und den Untersuchungswagen wird im Beitrag berichtet. Der Einfluss der Geschwindigkeit des Zuges und der Fahrweise auf Lärm und Riffelbildung wurden untersucht.


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    Titel :

    Roaring rails - an enigma largely explained


    Weitere Titelangaben:

    Das Rätsel lärmender Schienen ist weitgehend geklärt


    Beteiligte:
    Grassie, Stuart (Autor:in) / Edward, John (Autor:in) / Shepherd, Jame (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2007-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Roaring rails

    Wilkinson, H.L. | Engineering Index Backfile | 1904


    The transient response of high-speed wheel/rail rolling contact on “roaring rails” corrugation

    Yu, Miao / Wang, Wei-dong / Liu, Jin-zhao et al. | SAGE Publications | 2019


    Still Roaring Strong

    Kronberger, Gernot | SLUB | 1992


    Opinion - The roaring forties

    Cumberford, Robert | Online Contents | 2004