Das Institut für Bahntechnik (IFB) entwickelte, verifizierte und erprobte optische Messverfahren für die messtechnische Aufnahme von Bewegungen und die Bestimmung von Auslenkungen im Oberleitungskettenwerk. Die hohe Flexibilität beim Einsatz ohne Sperrpausen und Abschaltungen der Fahrleitungsspannung beim Auf- und Abbau der Messtechnik sind Vorteile gegenüber herkömmlichen Messverfahren. Es kann an beliebigen Stellen auch außerhalb der Oberleitungsstützpunkte gemessen werden. Die erfassten Daten werden mit einer speziellen Software automatisiert ausgewertet. Die berührungslose Fahrdrahtanhubmessung wurde bei der Zulassung von Hochgeschwindigkeitsoberleitungen und bei Fahrzeugzulassungen bereits mehrfach erfolgreich angewendet. Im Beitrag wird das Prinzip, die Kalibrierung, die Systemeigenschaften und die Genauigkeit von der berührungslosen Anhubmessung beschrieben und Anwendungsbeispiele aufgeführt.
Berührungslose Messung des Oberleitungsanhub
Non-contact uplift measurement at overhead contact line
eb - Elektrische Bahnen ; 105 , 4-5 ; 276-279
2007-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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