Das vorgestellte System zur Reibwertreduzierung verbessert das Laufverhalten in engen Bögen, ohne die Vortriebs- oder Bremsleistung zur beeinträchtigen und ohne Verschlechterung des Verhaltens der Gleiskreise des Signaldienstes. Verwendet wird ein Granulat von 0,2 mm Korngröße. In unmittelbarer Nähe der Gleise vermindert sich der Schalldruck von ca. 90 auf ca. 75 dB(A). Vermindert wird auch der Verschleiß der Bogeninnenschiene.
Friction moderating system to reduce wheel/rail interface problems at sharp curve
System der Reibwertreduzierung zur Verminderung der Rad/Schiene-Probleme in engen Bögen
Railway Technology Avalanche ; 18 ; 105
2007-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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Development of Wheel-Rail Friction Moderating System (FRIMOS)
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