Das vorgestellte System zur Reibwertreduzierung verbessert das Laufverhalten in engen Bögen, ohne die Vortriebs- oder Bremsleistung zur beeinträchtigen und ohne Verschlechterung des Verhaltens der Gleiskreise des Signaldienstes. Verwendet wird ein Granulat von 0,2 mm Korngröße. In unmittelbarer Nähe der Gleise vermindert sich der Schalldruck von ca. 90 auf ca. 75 dB(A). Vermindert wird auch der Verschleiß der Bogeninnenschiene.


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    Titel :

    Friction moderating system to reduce wheel/rail interface problems at sharp curve


    Weitere Titelangaben:

    System der Reibwertreduzierung zur Verminderung der Rad/Schiene-Probleme in engen Bögen



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2007-01-01


    Format / Umfang :

    1 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch







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