Der Beitrag vermittelt aus der Sicht der Gegner des Projektes "Stuttgart 21" einen knappen Rückblick auf die Geschichte dieses Projektes, das teils als städtebauliches, teils als Bahnprojekt angesehen wird, und stellt den aktuellen Stand der Diskussion über das Projekt dar. Er zeigt die Alternative "Kopfbahnhof 21" auf und vergleicht wichtige Parameter zwischen beiden Projekten in tabellarischer Form. Dabei wird darauf verwiesen, dass mit dieser Alternative die Einführung des Integrierten Taktfahrplans ermöglicht wird, während "Stuttgart 21" diese Möglichkeit ausschließt, wie überhaupt das Modell "Kopfbahnhof 21" die künftigen betrieblichen Anforderungen bei geringerem finanziellen Aufwand erfüllt. Angesichts einer Deckungslücke von 1,5 Mrd. Euro bei der Finanzierung von "Stuttgart 21" stellt der Autor am Schluss des Beitrages fest: "2007 könnte das Jahr der endgültigen Entscheidung und das 'Aus' für Stuttgart 21 werden".
Stuttgart 21: 2007 Jahr der Entscheidung
Schiene ; 26 , 2 ; 20-23
2007-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Embraer erwägt neue Regionaljets Entscheidung noch in diesem Jahr?
Online Contents | 2010
Eurofighter EF2000 - Industrie mahnt Entscheidung noch in diesem Jahr an
Online Contents | 1996
BLS Cargo: Erfolgreiches Jahr 2007
IuD Bahn | 2008
eBay & Recht : Rechtsprechungsübersicht zum Jahr 2007/I
Online Contents | 2007
|Die Entwicklung des Datenschutzrechts im Jahr 2007
Online Contents | 2008
|