Die Londoner U-Bahn-Strecke "Victoria" wurde 1968 eröffnet. Auf ihr verkehren bis zu 28 Züge pro Stunde. Sie wird im Jahr von 175 Mio. Fahrgästen genutzt. Von Anfang an gab es auf dieser Strecke automatischen Zugbetrieb und automatische Zugsicherung. Diese 40 Jahre alten Anlagen werden gegenwärtig durch neue Technik mit neuer Technologie ersetzt. Zur Zugüberwachung und -steuerung wird jetzt der Funk mit Hilfe von Balisen am Gleis und eines offenen Kabels genutzt. Im Beitrag werden die neue Sicherungstechnik, für die auch neue Züge beschafft werden, und die Erprobungen beschrieben. Auf der umgerüsteten Strecke können sowohl Züge mit alter als auch mit neuer Technik verkehren.
Resignalling London`s Victoria Line
Erneuerung der Signalanlagen auf der Victoria-Strecke in London
Metro Report ; 12-14
2007-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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