1929 folgte der Stadtrat von Paris der gutachterlichen Empfehlung, im Zuge des fortschreitenden Ausbaus des Metro-Netzes den innerstädtischen Straßenbahnverkehr einzustellen; dies geschah schrittweise, die letzte Bahn verkehrte im August 1938. Dem ansteigenden Bevölkerungszuwachs insbesondere in den Vororten und der wachsenden Verkehrsnachfrage konnten U-Bahnen und Regionalzüge inzwischen nicht mehr entsprechen. Angesichts der hohen Investitionen für deren Ausbau wird die Straßenbahn für die Zukunft als ideales Verkehrsmittel angesehen. Bereits 1992 wurde die erste Vorstadtlinie mit Anbindung an die U-Bahn eröffnet, weitere Strecken folgten (Trasse, Haltestellen, Betriebshof, Fahrzeuge). Aktuell sind Netzerweiterungen und neue Strecken für die Inbetriebnahme bis 2011 in Bau oder in Planung. Besonders erwähnt wird die im November 2006 eingerichtete Tram-Train-Strecke T 4, wo Stadtbahnfahrzeuge auf vorhandener Eisenbahnstrecke verkehren.


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    Titel :

    Paris: Rückkehr der Straßenbahn



    Erschienen in:

    Verkehr und Technik ; 60 , 7 ; 255-261


    Erscheinungsdatum :

    2007-01-01


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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