Die EU und die USA haben das Ziel, die Abgase von Dieselmotoren zu verringern. Der Ausstoß von N0x, Kohlenmonoxid und Kohlenwasserstoff soll gesenkt werden. Im Beitrag werden die dazu bestehenden Möglichkeiten diskutiert: Mehrfach-Kraftstoffeinspritzung, Rezirkulation der Abgase (EGR) und Nachbehandlung von N0x. Durch Kombination dieser Möglichkeiten in Abhängigkeit von der Maschine und dem vorgesehenen Einsatz können die Dieselmotoren sauberer werden.
Technology helps beat tighter engine emissions standard
Die Technologie hilft bei der Entwicklung strafferer Abgasnormen
IRJ International Railway Journal ; 47 , 1 ; 18-19
01.01.2007
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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