Die indische Millionenstadt Bombay währe längst dem totalen Verkehrskollaps anheim gefallen, wenn nicht geschickte Strategien und Techniken eingesetzt worden wären, um die ungeheuren Personenströme durch funktionierende öffentliche Verkehrsmittel fortzubewegen. Täglich befördern die 1030 Vorortzüge etwa 2,3 Mio. Menschen von ihren Wohnungen in das Zentrum oder andere Stadtteile, wo sie ihren Lebensunterhalt erwerben. In Spitzenzeiten betragen die Zugfolgeabstände nur 3 Minuten. Möglich wurde dies durch die Einführung eines neuen Kontrollzentrums, des Train Management Systems (TMS), das mit 30 Disponenten bzw. Fahrdienstleitern rund um die Uhr, das ganze Jahr über besetzt ist. Das Zentrum entstand mit Hilfe des kanadischen Konzerns Bombardier. Auf Monitoren können die Überwacher jeden Zug von seinem Start- bis zum Zielbahnhof beobachten und sind jederzeit in der Lage die Lok- bzw. Zugführer anzufunken.
Managing "Mumbai's Lifeline"
Bombays Lebenslinie managen
Indian Railway ; 53 , 2 ; 41-42
2007-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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